Tiến độ thực hiện của một số bãi đậu xe ngầm tại TP HCM đang chậm lại như dự án bãi đậu xe ngầm Công viên Lê Văn Tám, bãi đậu xe ngầm sân bóng đá Hoa Lư, bãi đậu xe ngầm sân bóng đá Tao Đàn, bãi đậu xe ngầm khu vực sân khấu Trống Đồng…
Đây là thông tin do Giám đốc Sở Giao thông vận tải TPHCM Bùi Xuân Cường chia sẻ với báo chí ngày 16/1.
Theo ông Bùi Xuân Cường, đối với 4 vị trí dự án bãi đậu xe ngầm có nhà đầu tư quan tâm thì 2 vị trí xây dựng theo hình thức BT (Xây dựng – Chuyển giao) là bãi đậu xe ngầm sân bóng đá Hoa Lư và sân bóng đá Tao Đàn, hiện nay nhà đầu tư đang làm nghiên cứu.
Bởi vì, quy trình đầu tư theo hình thức BT và kinh phí hoàn trả cho nhà đầu tư do hiện nay TP đang xây dựng để ban hành nên tiến độ thực hiện các dự án BT sẽ bị chậm lại.
Còn đối với dự án BOT (Xây dựng – Kinh doanh – Chuyển giao) bãi đậu xe ngầm Công viên Lê Văn Tám, hiện nay nhà đầu tư đã hoàn tất các thủ tục và bước đầu triển khai.
Tuy nhiên, qua đánh giá phương án tài chính của nhà đầu tư (chi phí bỏ ra và khả năng hoàn vốn cho nhà đầu tư) hiện nay nhà đầu tư đang gặp khó khăn.
Do đó, Tổ công tác liên ngành do UBND TP thành lập đang rà soát lại để mời nhà đầu tư làm việc nhằm tháo gỡ khó khăn cho bãi đậu xe Lê Văn Tám.
Đối với dự án BOO (Xây dựng – Sở hữu – Kinh doanh) bãi đậu xe sân khấu Trống Đồng, hiện nay có vướng mắc là do nằm gần hành lang tuyến tàu điện ngầm số 2 nên vừa qua Sở phối hợp với nhà đầu tư để tháo gỡ vấn đề này nhằm điều chỉnh lại thiết kế phù hợp với quy định pháp luật về hành lang an toàn tàu điện.
Mặt khác, TP đang muốn tích hợp khu vực này vừa thực hiện chức năng trông giữ xe, vừa check in thủ tục sân bay để trung chuyển hành khách trung tâm TP ra sân bay Tân Sơn Nhất nhằm kéo giãn áp lực lên sân bay Tân Sơn Nhất.
Hiện nay, về phía ngành hàng không đã ủng hộ chủ trương này và các đơn vị liên quan đang làm các bước thủ tục cố gắng trong quý I/2018 cùng nhà đầu tư tháo gỡ khó khăn tập trung triển khai.
